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英国霍克蓄电池2TE310 2V310ah通讯电厂电池正品质保三年机房蓄电池发布时间:2018-05-25

英国霍克蓄电池2TE310 2V310ah通讯电厂电池正品质保三年机房蓄电池英国霍克蓄电池产品特性：1、　　免补水、维护简单采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。2、　　密封安全、安装简单电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此...
英国霍克2TE400胶体蓄电池2v400ah厂家直包邮含税价格发布时间:2018-05-25

英国霍克2TE400胶体蓄电池2v400ah厂家直包邮含税价格艾诺斯集团（Eneys）经营的后备电源产品针对于通信、不间断电源、数据中心、电力、核电、安防、医疗、工业设备等多个领域。涵盖了多种产品技术类型，包括传统的富液型铅酸电池、阀控式铅酸蓄电池、镍镉电池以及业界领先的TPPL纯铅技术的产品。艾诺斯集团经营的后备电源产品品牌主要包括PowerSafe、DataSafe、Genesis。Po...
纯进口霍克蓄电池2TE550胶体蓄电池2v550ah质保三年全国包邮发布时间:2018-05-25

纯进口霍克蓄电池2TE550胶体蓄电池2v550ah质保三年全国包邮英国霍克蓄电池产品特性：1、　　免补水、维护简单采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。2、　　密封安全、安装简单电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安...
英国霍克2TE450胶体免维护2V450ah蓄电池UPS专用电池正品优惠包邮发布时间:2018-05-25

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英国霍克12TE110蓄电池12v110ah胶体电池原装进口正品包邮发布时间:2018-05-25

英国霍克12TE110蓄电池12v110ah胶体电池原装进口正品包邮霍克能源集团是全球最大的专业电池生产商及供应商之一，并在全球电池技术行列中成为领先者，使它的全球化能力得到加强。在全球，它有20多家公司，年销售额超过37亿美圆。霍克能源集团的目标是成为全球第一的电池供应商和技术上的领先者。 1、长寿命采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%；加强正板栅筋条，耐腐...
英国霍克2TE225胶体蓄电池2v225ah厂家直销免送货发布时间:2018-05-25

英国霍克2TE225胶体蓄电池2v225ah厂家直销免送货英国霍克蓄电池产品特性：1、　　免补水、维护简单采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。2、　　密封安全、安装简单电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公...
霍克电池：提高全员质量意识完善质量管理体系发布时间:2018-05-24

霍克电池：提高全员质量意识完善质量管理体系霍克能源集团是全球最大的专业电池生产商及供应商之一，并在全球电池技术行列中成为领先者，使它的全球化能力得到加强。在全球，它有20多家公司，年销售额超过37亿美圆。霍克能源集团的目标是成为全球第一的电池供应商和技术上的领先者。 1、长寿命采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%；加强正板栅筋条，耐腐蚀性比传统设计有较大提高...
霍克电池—充电过程中发热原因解析发布时间:2018-05-24

霍克电池—充电过程中发热原因解析霍克蓄电池：小编相信大家在日常使用电动自行车时，偶尔会出现在充电机对蓄电池在充电过程中，感觉电池外壳有些烫手，其实终究其原因电池的充放电都是一个化学物质相互作用的结果，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热温度只要在一定范围内其实是属于正常现象，但是温度较高时小编就要提醒用户了应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等问题了。 ...
霍克蓄电池：正确处理不及时更换蓄电池的安全隐患发布时间:2018-05-24

霍克蓄电池：正确处理不及时更换蓄电池的安全隐患、蓄电池与UPS使用和维护使用条件及环境1.充电电流(浮充使用):0.15CA以下2.放电电流范围:0.05CA～3CA3.环境温度:0℃～40℃ (适宜的温度是25℃)4.充电电压:(12V电池推荐值) 周围温度充电电压(浮充使用) 放电终止电压 (浮充使用) 报价25℃ 13.60 to 13.80V 10.5V 参数注: 1.当浮充使用时,...
霍克蓄电池：如何控制动力电池“热失控”现象发布时间:2018-05-24

霍克蓄电池：如何控制动力电池“热失控”现象质量控制资深工程师说到这其中事故原因，绝大部分的电动汽车事故是因为电池热失控。电池燃烧引起电池包、模组，甚至引发整车的燃烧。细分则是原材料的因素、工艺的因素包括应用过程中的因素，以及使用过程中的短路或者过充。材料和工艺的提升，是制造过程中比较容易做到的。使用过程当中产生的因素，随机性太大，不太容易控制，往往是触发热失控的主要原因。总结出来就是，有短路、过充...

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